ゴールドシチーの基本能力
ゴールドシチーの基本能力をご紹介します。
適性
バ場適性
継承次第でダートにも対応できそうな適正ですが、短距離適性も上げる必要が出てくるためダート運用は難しいです。
芝 | ダート |
---|---|
A | D |
距離適性
マイル適正がもっとも高く、中距離と長距離もB適正です。
育成の目標レースには中距離と長距離が多く含まれるため継承で適性を上げると安定性が増します。
短距離 | マイル | 中距離 | 長距離 |
---|---|---|---|
F | A | B | B |
脚質適性
先行の適正も高いですが、固有スキルの発動条件や所持スキルからマイル運用をおススメします。
逃げ | 先行 | 差し | 追い込み |
---|---|---|---|
F | A | A | F |
成長率
パワーと根性にトレーニングボーナスが付きます。
マイルで運用するにはスピードのサポートカードを多めに入れて補いましょう。
スピード | スタミナ | パワー | 根性 | 賢さ |
---|---|---|---|---|
+0% | +0% | +10% | +20% | +0% |
ゴールドシチーのスキル
固有スキル
終盤に発動してうまくラストスパート部分にも加速効果が影響すると最高速度への早期到達が期待できます。
中段という条件から順位が後ろ過ぎても前過ぎても発動しないことが難点となります。
順位調整のため作戦はほぼ「差し」一択となることが考えられますが、ゴールドシチーの適正が高いマイルでは作戦使用率は次のようになっています。
作戦 | 使用割合 |
---|---|
逃げ | 33.3% |
先行 | 31.3% |
差し | 32.7 |
追い込み | 2.7% |
使用率を見ると先行の後方から差しの前方が中段になる可能性が高い状態です。
ゴールドシチーの固有スキルの条件を満たすには、チームレースで味方の作戦を「先行」か「逃げ」に配置して順位を調整するか、ゴールドシチー自身のスキルを早めに仕掛ける構成にするとよいでしょう。
初期スキル
「阪神レース場〇」は使いどころが限られていますが、ほかのスキルはゴールドシチーの適正にマッチしています。
スキル | 効果 |
---|---|
阪神レース場が少し得意になる | |
レース終盤で加速力がわずかに上がる<作戦・差し> | |
レース序盤に後ろの方だとわずかに疲れにくくなる<マイル> |
覚醒スキル
マイルや差しでほぼ必須な「乗り換え上手」が自前で獲得できることに注目してください。
他にも差しやマイルで欲しくなる加速系スキルに加えて、うまくかみ合う回復スキルもバランスよく揃っています。
覚醒Lv | スキル | 効果 |
---|---|---|
Lv2 | 前のウマ娘のすぐ後ろに付けると風の抵抗をわずかに受けにくくなる | |
Lv3 | レース序盤に後ろの方だと疲れにくくなる<マイル> | |
Lv4 | レース中盤に追い抜くと加速力がわずかに上がる<マイル> | |
Lv5 | レース終盤で加速力が上がる<作戦・差し> |
補いたいスキル
固有スキルの発動の距離的な発動範囲(後半が対象)が広く、ラストスパートに影響しない可能性があります。
ラストスパートのスキルや終盤スキルを多めに入れて勝率を上げましょう。
スキル | 効果 |
---|---|
レース終盤に後ろの方だと追い抜く力がわずかに上がる<マイル> | |
ラストスパートで速度が上がる |
育成イベント
ゴールドシチーは育成難易度が高めに感じられます。
その理由として適正に対して目標レースの相性が悪いことが挙げられます。
距離 | 目標レースの数 | ゴールドシチーの適正 |
---|---|---|
マイル | 1 | A |
中距離 | 5 | B |
長距離 | 3 | B |
中距離、長距離それぞれに1つでも因子があれば適正Aとなるため、育成の安定性を上げるためにも継承因子を少し意識しましょう。
まとめ
ゴールドシチーの固有スキルは発動が難しく、チームレースの作戦やゴールドシチーのスキル構成を調整しなければなりません。
また育成の難易度も少し高く、継承で適性を上げる準備が必要です。
所持スキルの構成はマイル・差しを運用するうえでほしいスキルが多く揃っているため、うまく育成できると強いウマ娘になることが期待できます。